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[권혁주 논설위원이 간다] 애초 최저임금 이하 제안했다 …광주가 그르친 광주형 일자리
━ [권혁주 논설위원이 간다] 광주형 일자리에 숨은 진실 이른바 ‘광주형 일자리’ 협상이 난항이다. 임금 등을 두고 광주시와 현대차가 평행선을 달리고 있다. 사진은 현대차
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세계 100대 차 부품사 중 미국·독일·일본이 65개…한국 6개, 중국에 밀려나
세계 100대 자동차 부품사(매출액 기준)의 65%를 미국과 독일·일본 업체가 장악하는 것으로 나타났다. 2011년 처음 100대 부품사를 배출한 중국은 매년 순위를 끌어올리며
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"롤스로이스 봐라" 이낙연 이익공유 해외사례, 짜깁기였다
“자본주의 선진국인 미국의 크라이슬러, 영국 롤스로이스, 일본 도요타도 이익공유제 개념으로 성과를 거뒀다. 이 나라들을 사회주의 국가라고 볼 수 없다.” 지난 15일 더불어민
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미 대선 양쪽 다 기업인 인맥 가뭄…'바이든 테마주'만 거론
3일(현지시간)뉴욕 타임스퀘어 전광판. EPA=연합뉴스 제46대 미국 대통령 선거의 개표가 박빙으로 진행되면서 국내 경영계에선 트럼프ㆍ바이든 두 후보와 한국 기업인 간 인맥에 대
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자율주행차에 ‘눈치’ 심었다…운전자 통화 중일 땐 ‘경고음’
자율주행을 하던 차량이 공사 구간을 만나면 주행 모드를 수동으로 전환한다. 그런데 이때 운전자가 통화를 하고 있다면 어떨까. 운전자가 공사 구간이라는 사실을 몰랐다면 자칫 교통사
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“무역전쟁 확전 땐, 올 성장률 2.9% → 2.5% 하락”
미국에 유정용 강관을 수출하는 A사는 2016년도 수출 물량에 대해 관세를 3.9% 물었다. 그런데 미국 상무부는 덤핑 마진에 대한 재심을 통해 그해에 이 회사 관세율을 24.9
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신차 생산 놓고 삐걱···파국으로 달려가는 자동차 노사
━ 佛 르노, 신차 부산 대신 스페인 생산案 검토 르노삼성 부산공장에서 공장의 현장 책임자들과 간담회를 진행 중인 로스 모조스 르노그룹 부회장(가운데). [사진 르노삼
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미쓰비시·히타치 등 차 부품사 한국서 ‘거래처 나눠먹기’ 담합
미쓰비시전기와 히타치 등 일본 자동차 부품 회사 4곳이 담합해 한국 거래처를 ‘나눠 가지는’ 등 불공정 행위를 벌인 것으로 나타났다. 공정거래위원회는 이들 기업에 총 92억원의
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글로벌 톱10 자동차사에 강판 공급
[사진 포스코. 포스코는 2017년까지 자동차강판 생산량을 1000만t 수준으로 늘릴 계획이다. 사진은 첨단 철강소재를 이용해 개발한 전기자동차용 PBC-EV차체. 기존 제품보다
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[애널리스트의 선택/만도] 안전·지능화 기술로 차 부품시장 선도
자동차 부품 회사인 만도가 상장하기 전, 그러니까 올해 4월 말께의 일이다. 베이징 모터쇼도 둘러볼 겸 해서 중국에 간 김에 약속을 잡아 만도 베이징 공장을 갔다. 인상적인 것은
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“현대·기아차가 원하는 부품 공급 위해 한국 진출”
“현대·기아차는 글로벌 자동차 업체 가운데 5년 동안 가장 급성장한 큰손이다. 여기를 뚫기 위해 한국에 왔다.” 자크 메니에(57·사진) 허친슨 회장의 일성이다. 허친슨은 파워
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"세계 최고 원자로 있는데···" 61년 원전 생태계 '흔들'
APR+ ━ "세계 최고 원자로 있는데…" 61년 원전 생태계, 5개월 만에 '흔들' 61년간 쌓아 올린 한국 원전 산업 생태계가 무너질 위기에 놓였다. 정부가 신고
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도요타는 판매목표 초과하는데 현대차는 2년 연속 뒷걸음질
도요타 로고. 일본 도요타 자동차그룹의 올해 글로벌 판매 대수가 또다시 1000만대를 돌파할 가능성이 매우 커졌다. 글로벌 판매 대수가 쪼그라든 현대차그룹과 명확히 대비된다. 일
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자동차 부품업체 사장의 하소연 “제발 파업만 말아 달라”
“파업으로 현대·기아차가 감기에 걸린다면, 중소 협력업체는 폐렴을 앓습니다.”현대차·기아차·한국GM의 1차 협력사인 영신금속공업 이정우(55) 사장의 하소연이다. 올해 창립 50주
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“현대차 파업, 자동차 산업 생태계 망가뜨려”
“파업으로 현대·기아차가 감기에 걸린다면, 중소 협력업체는 폐렴을 앓습니다.” 현대차·기아차·한국GM의 1차 협력사인 영신금속공업 이정우(55·사진) 사장의 하소연이다. 올해 창립
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[자동차] 뭉쳐야 산다…자동차 업체들 '글로벌 합종연횡' 확산
자동차 제조업은 소비자들의 선택을 받기 위해 가장 치열하게 경쟁하는 분야 가운데 하나다. 경쟁 모델보다 1㎜라도 크고 넓게, 1마력이라도 강력하게, 1%라도 높아진 효율을 내려고
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독일기업에서 배운다_글로벌 자동차 부품 기업 콘티넨탈
19세기 독일의 마차 바퀴를 만들던 콘티넨탈은 지멘스 등을 과감하게 인수합병하고 현지화 전략으로 세계 5대 자동차 부품업체로 자리잡았다. 최근 콘티넨탈은 인공지능 자율주행 자동차
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정규·비정규직 양극화 심화, 유럽식 산별노조로 해소해야
━ 김경식의 실전 ESG 민주노총 금속노조 대우조선지회(원청노조)는 하청노조 파업에 금속노조가 별다른 역할을 하지 못하자 지난 7월 21일 금속노조 탈퇴 찬반 투표를 진
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감사의견 ‘적정’이라 투자? ‘강조사항’ 무시하면 낭패
주식 투자를 위해 재무제표 확인 직장인 이모(38)씨는 지난해부터 코스닥에 상장된 스마트폰 부품사 크루셜텍에 투자했다. 지문인식 센서 모듈 시장이 확대될 거란 기대감에서다. 과거
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삼성·LG ‘K-전장’ 가속페달 밟지만 테슬라·엔비디아와 다른 방향, 왜
“전장(電裝)은 이미 전장(戰場)이 됐다.” 국내 전자업계가 미래 먹거리로 삼은 전장(자동차 전기장치) 분야의 경쟁이 치열해지고 있다. 미래 자동차가 ‘스마트 디바이스’로 여
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[단독]그나마 코로나 습격 피한 日, 비결은 10년전 도요타 변신
개방형 조달 구조와 공급선 다양화로 일본 완성차 업체가 한국에 비해 코로나19 타격이 적었다는 연구 결과가 나왔다. 일본 기타큐슈의 렉서스 미야타 공장에서 완성차를 조립하는 모습
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45년 종속거래 … 완성차 기침하면 부품사는 몸살
━ 무너지는 자동차 산업 생태계 인천 남동국가산업단지에 있는 자동차 부품사 천일엔지니어링은 일감이 부족해 지난달 24일 일부 기계 가동을 정지했다. [문희철 기자] “전속
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190원→2만8700원 150배 폭등…비명 부른 '반도체 칩' 정체
텍사스인스트루먼트(TI)의 TPS746 반도체. 자동차에 들어가는 반도체칩으로, 최근 1년 새 중간 도매상에서 판매하는 가격이 개당 16센트에서 150배가량 올라 24달러에 팔리